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其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。我次见plc是欧姆龙的,而且是那种大型的控制系统,但当时并不知道这是什么,如果有人见过人造板机械的人肯定知道那里面的欧姆龙plc,后来在百度我知道了PLC这个名词,用中文来说叫“可编程逻辑控制器。对plc的作用我并是很了解,直到有一次在厂里有个工友告诉我这个占地十几亩的机器就是靠这个东西控制的,我还可以随意的控制外面的机器,当时外面的机器没有生产,他随手在板砖上按了按,然后大吼一声“机器人变身”外面那个庞然大物(多层压机),哐当一下就始上升,我被这神奇的表演震撼住了,当初真的很震撼,然后我就始对这个PLC超级感兴趣。当水位低至B处限位关时,B处关均处在接通状态,继电器线圈得电,所有常触点闭合,水泵运行;当水位涨到B处限位关之间时,B处关断,A处关仍然是闭合状态,此时线圈被自锁得电,水泵继续运行;当水位高至A处限位关时,B处关均处断状态,线圈市电,常触点由闭合跳到断,水泵停止运行。由此过程达到自动供水的目的,如果水压不稳定,又要更好的控制水池液位,避免水池的水溢出,可以在继电器6#和7#触点接水泵的同时再并接一电池阀。此时反相输入端的电位高于输出端的电位.输入电流和反馈电流的实际方向即如中所示.差值电流即削弱了净输入电流(差值电流),故为负反馈。反馈电流取自输出电压(即负载电压),并与之成正比,故为电压反馈。反馈信号与输入信号在输人端以电流的形式作比较,两者并联,故为并联反馈。因此,反相比例运算电路是引入并联电压负反馈的电路。由前面讨论可知,电压负反馈的作用是稳定输出电压,并联反馈电路则降低输入电阻。反馈系数F由定义式得出:其中XF为反馈电流,所以反馈系数。