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发布时间：2025/3/14 15:11:01 发布：shbh666888

　　半个多世纪以来，发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃到90年代末的1200℃应该说，这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600～1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。
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　　典型应用领域：1含氯化物的有机化学流程工艺的部件，尤其是在使用酸性氯化物催化剂的2.用于制造纸浆和造纸工业的蒸煮器和漂白池3.烟气脱硫中的吸收塔、再加热器、烟气进口挡板、风扇（）、搅拌器、导流板以及烟道等4.用于制造应用于酸性气体的设备和部件5.乙酸和反应发生器6.硫酸冷凝器No。

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　　高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了现代发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在的发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

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　　第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机，高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。

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